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201802231457
台中市政府持續改善交通問題，針對易塞車路段，包括台灣大道、中清路、五權西路及台七四下匝道等四條主幹道，透過調整綠燈時間、加強違停取締等多元措施，改善壅塞狀況，其中又以台灣大道改善成果最為顯著，經由智慧交通監控系統偵測，以文心路至東大路間為例，旅行時間平均減少一二二秒；另外，針對新光、大遠百周邊等人潮熱點區域，交通局更推動公車停靠區科技執法，預計十月上路，盼改善車輛占用情形，將成為全國首創示範計畫。 市長林佳龍昨（二十二）日主持道安會報，由交通局進行「台中塞車改善計畫四+一」專案報告，針對易塞車路段包括台灣大道、中清路、五權西路及台七四下匝道等四條主要幹道，以及新光三越、大遠百周邊提出改善報告，透過增加主線綠燈時間、平行替代道路引導移轉車流、加強違停取締、增設車道標示指示線、檢討左轉策略等多項措施，有效改善壅塞狀況，其中台灣大道改善成果最為顯著。 林佳龍表示，有許人反映台灣大道左轉車道塞車問題，大路口還是小路口實施禁止左轉確實要評估好，當禁止左轉路口多時，很多人就不走這條路，因此替代道路分流，以及特定時間車流量多少，必須進行計算，以更大面積來考慮。林市長也說，台中市交通問題治本、治標要兼具，交通秩序的維護有賴執法，一旦違規嚴重，執法力道就要加強，台中市以「人本」、「安全」、「綠色」交通為整體發展目標，但短期以安全為優先考量，取締時應先考量可能造成交通事故的傷亡，有大數據可參考，要集中取締，取締有輕重緩急，執法非以次數，應以效果來看。
台中公車停靠區 10月科技執法
他是不是騙我說加班其實是跟人家出去玩?讓徵信社告訴妳答案
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